3月17日,长城汽车CEO魏建军在人民日报《问道》栏目中表示,车企通过无底线的价格战提高市占率的做法不可取,长城汽车不会加入此类竞争。魏建军指出,当前汽车行业被市场裹挟,部分车企为追求市占率盲目降价,不仅压榨经销商与供应商利益,也难以保障员工权益。长城汽车将坚持长期主义发展路线,拒绝参与低质量价格战。
元股证券:ygzq.hk魏建军强调,中国汽车要真正实现全球化,不能仅依靠整车出口,而应推动产业链和文化协同“出海”,为销售地创造就业岗位、带动经济发展,实现产业报国的目标。企业公信力是走向全球市场的核心根基,只有坚持诚信经营、敢于为用户兜底,才能赢得海外用户信任,筑牢中国品牌的全球信任基石。

魏建军在访谈中直言:“我要是不断地降本,我没办法保证车的质量。那些打价格战的产品,我们尽量不再去销售了。”这一表态与长城汽车管理层近期释放的信号一致。今年全国两会期间,长城汽车总裁穆峰曾明确表示,长城汽车积极参与正当竞争,但抵制不正当竞争,坚决反对“内卷”。2026年内部关键词为“价值竞争”,将通过Hi4技术普及、智能座舱迭代等高价值产品路径获取更大市场空间,坚决杜绝通过低质方式打价格战。
配资炒股2025年长城汽车营业收入达2227.9亿元,同比增长10%,归母净利润99.12亿元。2026年长城汽车明确全年销量目标不低于180万辆配资平台出入金多久到账,净利润不低于100亿元,海外市场目标销量60万辆,目前已拥有超1400家海外销售渠道。

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