专题:智能电动汽车发展高层论坛(2026)
4月11日-12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京召开。国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵在演讲时表示,我国快递物流行业,随着人口红利的大幅减少、消费领域和生产制造业社会的刚需爆发,全球降碳、减碳要求、国家对全社会物流成本降低要求的逐步落地,整个行业对干支线大中型重卡无人物流车的需求也将快速爆发,有机构预测将达到干万辆级。
靳兵介绍,当前快递物流行业参与主体越来越多。各方势力见到商业模式跑通,市场需求放量,纷纷进入无人货运市场,主机厂利用自身优势开始与无人车企合作,实现优势互补强强联合,生产规模不断扩大。预计今年产能达10万辆。
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“货运车辆可能没有无人驾驶根本走不下去”,靳兵说,“因为你招不到驾驶员了,太辛苦了,(就算)你给几万块钱,年轻人也不干了”。
也正因如此,靳兵说,行业也得到了社会资本的高度认同。行业融资从过去艰难的几亿、十几亿,到如今轻松过百亿。为下一步技术迭代、规模化量产、海量应用奠定基础。多家头部企业传闻拟上市。
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责任编辑:梁斌 SF055证券配资排行网

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