10月12日清晨，广东深圳与香港相连处，随着最后一辆黄色穿梭巴士缓缓停靠，服务近37年的原皇岗口岸退出历史舞台。诞生于改革开放澎湃浪潮的皇岗口岸，曾创下好几个“第一”：它是当时我国乃至亚洲最大的陆路口岸，在全国陆路口岸中第一个实行24小时通关。近37年来，它累计服务数以亿计的跨境旅客，见证了祖国内地与香港守望相助的深情厚谊。1997年，香港回归祖国前夕，31个省区市赠送给香港的礼物，就是从这里运往香港。
10月12日6时30分，升级重建的皇岗口岸焕新亮相，又创造了“第一”：它集出入境口岸、立体综合交通枢纽、城市活力公共空间于一体，是全国规模最大的单体口岸建筑。新皇岗口岸联通深港、辐射湾区，折射出香港主动对接国家“十五五”规划、更好融入和服务国家发展大局的积极作为，更折射出“一国两制”的强大生命力和巨大优越性。
通关畅，发展兴。新皇岗口岸实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”全新通关模式，过去旅客往返深圳、香港要分两次排队、两次查验，现在只需一次排队、一次信息采集，两地查验部门后台同步完成查验，通关时间由约30分钟大幅缩短至约5分钟。方便快捷背后，是在“一个国家、两种制度”条件下，粤港两地通过规则衔接、机制对接推进“软联通”不断深化，为跨境政务协同、监管联动、标准互通积累了宝贵经验。
从地图上看，新皇岗口岸位于广深港科创走廊重要节点，让香港北部都会区、河套深港科技创新合作区“手牵手”，香港科学园、新田科技城和深圳湾超级总部基地、光明科学城等重要平台串珠成链。此次升级重建，新皇岗口岸卸下曾经的货运重担，释放出约50万平方米土地空间，用于河套深港科技创新合作区深圳园区开发。可以预期，新皇岗口岸将促进人才、设备、资金、数据等创新要素高效跨境流动，把通关“流量”转化为科创“增量”。
从“硬联通”“软联通”到“心联通”，当跨境“半小时科研圈”“一小时生活圈”逐渐成为日常，粤港澳大湾区人心相通、发展相融的美好未来徐徐铺展。矗立在深港之间的新皇岗口岸，一定能见证更多双向奔赴的精彩。
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