今年，铁路部门将完成CR450动车组运用考核和设计定型

“正在试验运行的CR450动车组，是当今世界跑得最快的高速列车。”3月9日上午，十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动举行，全国人大代表，四川长虹电子控股集团有限公司党委书记、董事长柳江点赞CR450动车组“跑出新的中国速度”。

今年的政府工作报告提出，“加快高水平科技自立自强。抓住新一轮科技革命和产业变革历史机遇，全面增强自主创新能力，为高质量发展提供科技支撑”。

在全国两会代表委员们热议“加强原始创新和关键核心技术攻关”的背景下，不仅铁路科技创新备受瞩目，今年春晚全球关注的节目《武BOT》也让世界看到了中国科技创新的新成果。

“《武BOT》让人耳目一新！可以说从工业生产到民生服务，人工智能的应用场景正在不断拓展。”全国人大代表、中国中车集团有限公司首席技能操作专家张雪松说。

人工智能赋能千行百业。全国人大代表、中国铁路济南局集团有限公司信息技术所技术培训室主任兼高级工程师邵丽丽对此深有体会。她说：“通过全面推进数字化新技术攻关和业信融合应用，我们研发上线了客票大客户服务系统、货运营销系统、动车组智慧运维等多个‘人工智能+’应用，为高质量发展注入强劲数字动能。”

“政府工作报告连续3年对‘人工智能+’作出部署，我也从‘人工智能+’中找到了职工培训新思路。”全国人大代表、中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机邢云堂感慨道。

今年春晚，令人眼前一亮的还有一批世界技能大赛获奖选手登台亮相，彰显了“人才是第一资源”的要义。

“我们要培养既有扎实技艺、又懂智能技术的复合型人才，让他们成为支撑铁路高质量发展的中坚力量。”在谈及如何培养适应铁路高质量发展需要的技能人才时，全国人大代表，中国中车首席技能专家、中车南京浦镇车辆有限公司车体分厂电焊工孙景南从升级技能培训、深化产教融合、畅通发展通道三个方面，分享了自己的调研成果。

“十四五”期间，铁路科技自立自强迈出新步伐，取得了一些显著成就。其中，CR450动车组样车试验考核有序推进，技术性能达到世界领先水平。

今年，铁路部门将继续强化关键领域核心技术攻关和应用型技术创新，完成CR450动车组运用考核和设计定型，推进时速400公里高速铁路基础设施关键技术成果试验验证。

张雪松感慨：“中国铁路的科技创新，永远值得期待！”

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